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本文目录一览：
- 1、一汽-大众揽境，重新定义大型豪华SUV
- 2、大众揽境配置分析：推荐380TSI四驱豪华佳境版Pro
- 3、大众揽境怎么样?值得购买吗
- 4、大众揽境动力怎么样？
- 5、家庭与驾驶乐趣兼顾 大众揽境真的做到了
- 6、大众揽境和途昂真实口碑对比
一汽-大众揽境，重新定义大型豪华SUV
一汽-大众旗下2022款揽境车型共推出12款车型，售价区间为29.99-40.79万元，详细车型见下表：
当车辆级别上升到大型SUV时，可挑选的范围显然比紧凑型和中型SUV少了很多，更高的售价也让这类消费者体量变小，而且这类车型的用户多为有所成就的人群。通过自身不断努力奋斗，达到一定的人生高度，背后往往是一个大家庭，用车场景不局限于两点一线，拓展更多的户外场景是他们的生活方式。他们应该拥有一台什么样的车呢？揽境的到来，为这类成就者，带来了最优选，集豪华、大空间、科技于一体，更有6座和7座车型可选，适用于各类用车场景。
外观方面，揽境采用了最新型面设计语音，智能大灯组与前进气格栅相融合的贯穿式设计，并配备了三条幅的镀铬装饰，进一步提升了车头的视觉宽度。揽境前包围采用了三分式散热开口设计，并在开口的轮廓上采用了银色的涂装，展现出了时尚个性的特点。
车身侧面，揽境看起来无比巨大，并采用了双腰线设计，前后腰线的弧度刻画出了前后凸出的翼子板，形成了宽体的视觉效果。此外，揽境还配有宽厚的轮眉，搭配双五辐式大尺寸轮圈，使得整车看上去非常厚重。D柱位置的溜背式设计，让大悉陪圆型SUV也可以很好看。
车尾部分，揽境配备了一个大尺寸的车顶宽体扰流板，尾灯组采用了时下流行的熏黑贯穿式设计，内部光源在点亮后也极具辨识度。另外，揽境后包围还配备睁塌了一个贯穿的暗红色反光条，配合银色的后护板以及双边共两出的排气布局，展现出了一些动感气息。智能感应式尾门，无论是全家出游，还是野外露营，让这台巨大的SUV更方便使用。
内饰部分，揽境配备了全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘，与液晶仪表相连的中控联屏采用了悬浮式设计的多媒体显示屏，下方是一个贯穿式的空调出风口装饰，中央过道区域还配备了电子换挡机构，这一创新的内饰风格，整体设计打造出全触控数字座舱，手机无线充电，30色氛围灯，大面积PU包覆，菱形工艺的真皮座椅，后排更有隐私玻璃+夹层玻璃，彰显豪华。
配置上，揽境提供6座版（2+2+2）与7座版（2+3+2）两种空间布局，并根据不同版本配备座椅加热/座椅通风、二排座椅按摩。
安全配置上，揽境配有陡坡缓降、疲劳监测、碰撞预防系统、胎压监测、泊车影像、360度全景影像、开门预警系统等配置。全车9个安全气囊，27%热成型钢的安全车身设计让人更放心。车道保持、换道辅助、HOD方向盘、HUD抬头显示系统为安全驾驶保驾护航。
动力方面，揽境配备330TSI、380TSI、530 V6三种动力系统。其中“330”与“380”是搭载的分为低/高功率的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率乱好分别为186马力与220马力，最大扭矩分别为320牛·米与350牛·米；“530”则是搭载的2.5T涡轮增压V6发动机，最大功率299马力，最大扭矩500牛·米。传动系统方面，三种动力系统均匹配的是7速湿式双离合变速箱；此外，“330”版本标配前轮驱动，“380”与“530”版本标配四驱系统。
市场上各家车型都是中低配最为热销，揽境不到30万的起售价，入门即高端，主销车型就有旗舰车型的豪华配置，如果想感受2.5T V6的快感、4MOTION配第六代博格华纳差速器的乐趣，可以考虑更高配车型。
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大众揽境配置分析：推荐380TSI四驱豪华佳境版Pro
自从2022款一汽大众揽境上市大众揽境，无论是从外观设计大众揽境，还是内饰方面大众揽境的点缀，亦或者是动力性能和配置方面的表现，它更契合当下人们对于座驾的要求，2022款共推出12款车型，其中性价比高的7款车型进行分析
第一款：330TSI 两驱精英新境版 6座：29.99 万，配备：前/后泊车雷达、智能触控式三区自动恒温空调系统二排行政级老板座椅（6 座版） DQ501 七速湿式双离合变速箱、LED前大灯/日间行车灯/贯穿式尾灯。
第乱好二款：330TSI 两驱豪华佳境版：31.99 万，配备：Kessy 智能（四门）无钥匙进入系统、PLA 3.0 智能泊车系统、Top View 360°全景可视影像、天使之翼迎宾光毯灯、Vienna 材质打孔真皮座椅。
第三款：380TSI 四驱 豪华佳境版 Pro 6座：33.69 万，配备：Travel Assist L2+级驾驶辅助系统、最新 4MOTION 四驱系统、驾驶模式选择、一二排座椅加热、Front Assist 预碰撞安全系统（含 AEB 城市紧急制动）。
第四款：380TSI 四驱 R-Line 拓境版：34.29 万，配备：R-Line 专属运动风格套件、21 英寸铝合金 R-Line 造型轮辋、触控式方向盘、Vienna 材质 R-Line 专属打孔真皮座椅、RVC 泊车后视影像系统。
第五款：380TSI 四驱豪华佳境版 Pro 7座：34.49 万，配备：在第三款的基础上增配第一排座椅通风功能、第二排座椅通风按摩功能、大灯雨雾模式、灯光矩阵式功能等。
第六款：380TSI 四驱 旗舰胜境版：35.99 万，配备：前排座椅通风、手机无线充电、Harman Kardon 高级环绕音响带 12 扬声器、Pre-Crash 预碰撞保护系统、MDFS 智能动态灯光辅助功能。
第七款：380TSI 四驱 旗舰胜境版 6座：35.99 万，配备：在第六款的基础上增加了第二排座椅通风按摩功能。
动力方面，第一、悉陪圆二款车型配备了2.0T 186马力L4发动机。第三、四、五、六、七款车型配备了2.0T 220马力L4发动机。第八款车型配备了2.0T 299马力V6发动机。全系均匹配7速湿式双离合变速箱。动力很强劲，可以适应各种路况通行。
综合来看，一汽-大众揽境最值得推荐的车型就是第三款售价为33.69万元的380TSI 四驱 豪华佳境版 Pro，这款车相对来说价格居于这款车的靠低区间。再者，如果您也在考虑这个尺寸的SUV，可以重点考虑一下大众揽境！
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大众揽境怎么样?值得购买吗
大众揽境2.5TV6发动机加上7速双离合变速箱，动力方面很好，加上超大的内部空间，揽境还是比较值得购买的。
大众揽境采用了大量的硬包装材料，同时主体材料具有较强的层次感。其中，座椅面料采用打孔牛皮材料，结合独特的图案和缝线，产生视觉效果的艺术美和触觉层次感，让客户感受到舒适的乘坐体验。其次，汽车仪表板、车门防雨罩采用大凳卜缓型皮革覆盖，配合棱柱绗缝工艺，豪华精致。
作为大型SUV市场的全新产品，揽境TALAGON紧随新中产用户需求升级，将高端商务、豪华舒适的设计元素融入到内饰设计中，在满足用户对于SUV越野性能和外观设计需求基础上，也通过超越豪华车的内饰设计，满足用户全场景需求，真正实现宜商宜家能越野。
大众揽境产品亮点
揽境TALAGON是全弊败球首款采用MQB41B平台+MQBEVO先进智能电器架构的SUV，采用车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输枣模效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度，让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。
揽境 TALAGON为用户设计了充足、方便、人性化的储物空间，包括门斗、手套箱、中控下方储物盒、多处杯架、手机储物空间等，有效照顾到全车三排所有成员，让取放物品变得灵活自如，满足各种场景的使用需求。
大众揽境动力怎么样？
大众揽境提供了多种不同的动力版本，包括汽油、柴油和插电式混合动力等。下面是对每个版本的动力表现的简要介绍：
1. 汽油版本：大众揽亏扮境消芦搭载了多款汽油发动机，例如1.5TSI、2.0TSI等，最大功率在150马力到220马力之间，并且拿空带与7速双离合变速器配合使用。表现比较平顺，加速较为灵敏，动力输出比较充沛。
2. 柴油版本：大众揽境也有多个柴油版本，例如2.0TDI等，最大输出功率为190马力，并且与7速双离合变速器配合使用。柴油版本动力输出平顺，燃油经济性较好，适合长途旅行等用途。
3. 插电式混合动力版本：大众揽境还有一款插电式混合动力版，搭载了1.4TSI发动机和一台电动机，最大功率为211马力，并且与6速双离合变速器配合使用。通过电池充电后，可以纯电动模式下续航50公里左右，油耗表现很优秀，同时还提供了较高的动力输出。
总体来说，大众揽境的动力表现比较优秀，不同版本针对不同的用途都有比较好的表现。需要注意的是，为了获得更好的驾驶体验和安全，轮胎和刹车组件应定期检查和更换，避免出现安全隐患。
家庭与驾驶乐趣兼顾 大众揽境真的做到了
曹枫，一家本土知名设计公司的老板，还拥有一个幸福美满的四口之家，是名副其实的事业、家庭双丰收的“成功者”。最近曹枫想换辆车，一是两个孩子都大了，一家四口周末出游的频率大增，同时自己摄影工作室业务扩张，公司团建乃至商务接待需求增加，之前家里的B级轿车无论是空间，还是乘坐舒适度、豪华感都无法满足他的要求了。曹枫本来是想买辆新势力车型，但经过多番对比之后，他最终选择了一汽-大众揽境顶配530TSI四驱旗舰胜境Pro 6座版。最不“大众”的大众SUV
在曹枫看来游茄信，选择大众揽境的理由很简单：这是一台一点也不“大众”的大众旗舰六座SUV。
在他的印象中，大众一直都是底盘高级、实用耐造的代名词，可在设计上略显保守、稳重，似乎不是年轻人的菜，但是一次偶然的机会下班夜遇一辆揽境，它的尾灯点亮效果令曹枫颇为惊艳。
虽然贯穿式尾灯已经开始流行，但揽境有它独特的设计，上下两条灯带串联在一起，下方点亮后的“VW”车标是点睛之笔，曹枫没想到，大众在揽境身上尾灯也玩的这么出彩；带着好奇，在红绿灯停车的时候，他再去观察前大灯，内部矩阵式设计同样好看，带来了满满的科技感。
也正是这份惊艳，让曹枫放下了对大众设计上的“偏见”，去了一汽-大众4S店。
在认真审视揽境的时候神轮，他才发现除了灯，在车身设计上揽境同样出彩。特别是车身腰线，小溜背的造型，加上一套宽体扰流板，时尚、运动感十足。
坐进车内，揽境的内饰布局也打破了曹枫对大众的认知。最吸引眼球的是10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏，不但看起来极具科技感，在集成了大部分实体按键后，用起来也十分便捷；还有30色内饰氛围灯配合细腻的做工，菱形衍缝真皮座椅，就连门护板揽境也进行了PU包覆，精致、时尚又充满了豪华感。
全家出行，每个人都不将就
但真正令曹枫下定决心，非大众揽境莫属的原因，还是它做到了在全家出行过程中，让每一个人都拥有舒适、豪华的体验。
首先是车身尺寸。
对空间刚需的曹枫，在对比同级合资乃至豪华SUV之后，发现大众揽境也丝毫不输。比如豪华SUV奥迪Q7，车身三围均不如大众揽境，而揽境的车身长度达到了5152mm，车宽更是超过2米，这就为揽境带来了大约6平米的纯平空间。
更加宽裕的驾乘和储物空间，令曹枫觉得坐在揽境车内好比生活在大平层里，家里的每个人都不需要将就。
比如第二排。
曹枫在后排可以轻松“葛优躺”，配合后排地台纯平的设计，以及第二排座椅的电动调节和座椅加热功能，带来了更加宽裕、舒适的乘坐体验，别说一家人的长途出行，哪怕是偶尔商务接待，第二排也足够惬意了。
重点是第三排，和普通家用7座SUV略显鸡肋的第三排空间不同，深度体验后的曹枫认为，揽境的舒适一方面是空间够大，即便是他在二排调整到合适坐姿后，第三排腿部和头部依然有一拳左右的富余。
另一方面是够人性化，揽境的三排座椅并没有和多数6座、7座SUV那样坐垫用料大缩水，它的座椅承托力、包裹性并不输第二排多少，加之搭载了大尺寸全景天窗，开扬感出众，坐在后排的人并不会感觉憋屈。
再比如储物空间。
上周末，曹枫一家四口去公园露营，一大堆露营设备，像帐篷、椅子、炊具、水壶、煤油灯，还有水果、小孩的自行车等玩具，全部都塞进了后备箱，车内的小储物格也轻松放下了饮料、水杯和各种零食。
更贴心的是到达目的地之后，放倒二三排座椅，揽境后排形成一块超大纯平空间，直接化身一张可移动“大床”，当放完风筝的孩子累的时候，躺在后排就能午休。
大车也有驾驶乐趣
而当曹枫真正把大众揽境开起来，才纳带发现这辆车的驾驶乐趣也让他着迷。
揽境搭载了V6发动机，这台2.5T V6直喷涡轮发动机，可以释放299匹马力和500牛米的峰值扭矩，匹配大众最新的7速湿式双离合变速箱，带动车重超2.2吨的揽境，能在8.2秒左右完成零百加速成绩。
或许单就加速而言，它没有电机加持的新能源SUV来得快，但是揽境配备的这台V6发动机，大马力涡轮增压动力不断攀升，平稳、线性且富有乐趣的驾控激情却是混动与纯电SUV无法比拟的。
同时，揽境身上不但集成了大众在中国市场优秀的底盘调校功底，还匹配了第六代博格华纳智能四驱系统和可调节软硬的悬架结构。和曹枫之前试驾的新势力车型相对偏舒适的悬架不同，揽境很好地平衡了舒适和操控，它既可以在高速通勤的时候，通过高级的底盘调校保障后排乘客的舒适性，也能在中速过减速带时，悬架快速且果断的处理，没有任何多余动作，韧性十足，让他充分感受到驾驶的乐趣。
而揽境的L2+级智能驾驶辅助系统表现也不输纯电车型。
虽然是一个老司机，但几乎每次全家出行基本都是曹枫一个人开车，时间久了难免会犯困，这个时候疲劳驾驶提示就十分实用，它会告诉曹枫为了家人的安全，需要适当休息一下；还有全速自适应巡航+主动刹车也是必不可少的出行帮手，高速路上开启巡航模式，解放双脚，在人多复杂的街道巷弄，主动刹车也能解决突然出现的“鬼探头”难题。
揽境的W-HUD抬头显示也非常实用，将车速、导航等基础信息投屏到驾驶者视线前方，在自驾路上曹枫可以做到目不斜视，提升驾乘安全性；再加上全系标配的9安全气囊，让全家出行更安心。
总结
相较于这个级别的其他中大型SUV，揽境做到了家用和商务属性的兼顾，重点是其在智能科技配置方面完全能媲美新势力，而大众一贯优势的品控与驾控质感，2.5T V6直喷涡轮发动机带来的驾驶乐趣，则是新能源SUV做不到的。正如曹枫所言，大众揽境，能让全家人都开心。
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大众揽境和途昂真实口碑对比
大众揽境和途昂真实口碑对比如下：
1、外观风格不同，全新途昂更大更豪宽雀敏华。慎枝
作为SUV车型，揽胜的侧面看上去毫无力量感，搭配大角度倾斜的A柱与略显溜背的车顶以及流畅的线条。而途昂的外观依然采用了方方正正的设计风格，有着凸显硬派和力量感的标准的SUV车型的设计理念。
2、尺寸差异不大，全新途昂空间设计更合理更舒适。
虽然从官方给出的整车尺寸来看，揽境确实比途昂略微大了一点，但在轴距上居然和途昂保持一致，均为2980mm，所以在实际乘坐空间上，没有任何区别。而且揽境的二三排也没有途昂舒适，二三排座椅偏硬，座椅也偏窄。
3、内饰设计采用不岁物同思路，全新途昂更符合年轻人审美。
与柔和的外观相比，揽境的内饰可以说非常一般，虽然在用料上还算比较用心，但整体的视觉效果更偏向于商务。而途昂在内饰设计上还是花了不少心思的，采用了更明了的配色方案，与以为一板一眼的典型SUV造型形成了鲜明的对比。
大众简介
大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
Volks在德语中意思为“国民”，Wagen在德语中意思为“汽车”，全名的意思即“国民汽车”，故又常简称为“VW”。台湾译为福斯汽车，港澳、大陆译为大众汽车或福士汽车。整个汽车集团在2012年产销超过907万辆，大众品牌则超过574万辆。
